管理文摘
首頁 > 管理之窗 > 管理文摘
企業(yè)文化漫談之五——永遠(yuǎn)的西三線
發(fā)布時(shí)間：2012-04-11 作者：李 健 來源：辦公室 分享到：
在幾代路橋人的心底，都深藏著一個(gè)不舍的情結(jié)——“西三線”情結(jié)。西三線是陜西路橋的處女作，也是我省高等級公路的開山之作。項(xiàng)目始建于1987年2月，1989年12月竣工，實(shí)際造價(jià)1.47億元，竣工里程34.46公里。西三線以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的施工質(zhì)量，榮獲國家工程質(zhì)量獎(jiǎng)銀質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?，?chuàng)造了重載大交通量下路面工程18年無大修的質(zhì)量記錄，成為陜西路橋施工質(zhì)量管理的標(biāo)桿。
西三線的成功首先取決于“敢為人先，爭創(chuàng)一流”的西三線精神。西三線是我國首批利用世行貸款通過國際公開競爭性招標(biāo)組織建設(shè)的高等級公路。項(xiàng)目從1984年開始編寫招標(biāo)文件，當(dāng)時(shí)的要求是：起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)，工作高質(zhì)量，創(chuàng)一流設(shè)計(jì)，編一流標(biāo)書，修一流公路。施工期間，各參建單位廣泛開展了“西三線在大干，我們怎么辦？”以及“我為西三公路做貢獻(xiàn)”的大討論，發(fā)動(dòng)職工提合理化建議，組織開展勞動(dòng)競賽，不斷刷新施工記錄，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的熱烈氣氛。
西三線的成功還得益于精益求精，不斷學(xué)習(xí)，持續(xù)改進(jìn)，相互協(xié)作的工作態(tài)度。西三線施工經(jīng)歷了一個(gè)認(rèn)識(shí)逐步深化，施工逐步適應(yīng)，管理工作逐步提高的過程。由于缺乏高等級公路施工經(jīng)驗(yàn)，大家對嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度和高標(biāo)準(zhǔn)的施工規(guī)范都不十分適應(yīng)。建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位之間切磋學(xué)習(xí)，相互配合形成風(fēng)氣。施工單位更是自我加壓，采取措施改進(jìn)施工質(zhì)量，大力開展質(zhì)量觀念教育和人員培訓(xùn)，密切配合監(jiān)理，嚴(yán)格工程交驗(yàn)簽認(rèn)制度，對不合格產(chǎn)品堅(jiān)決推倒重做。在西三線，路橋所屬的多家施工單位被監(jiān)理工程師譽(yù)為質(zhì)量信得過的免檢單位。
翻看西三線的施工記錄，許多親切而又熟悉的名字躍入眼簾，30年光陰如白駒過隙，當(dāng)年的翩翩少年如今大多已經(jīng)步入人生的暮年，而曾經(jīng)在他們身上綻放異彩的西三線精神，那種投身開創(chuàng)性工作的激情，是不是傳承至今并得以發(fā)揚(yáng)光大，值得我們深思。陜西路橋要成為一家有思想、有文化和負(fù)責(zé)任的現(xiàn)代企業(yè)，在這個(gè)動(dòng)不動(dòng)就發(fā)生諸如“樓倒倒”、“橋塌塌”這樣的離奇質(zhì)量個(gè)案的環(huán)境下，在質(zhì)量問題上保持警醒和憂患意識(shí)，有百利而無一害。
質(zhì)量管理需要主動(dòng)性。我們現(xiàn)在提出的質(zhì)量理念是：做好每道工序，創(chuàng)造最佳產(chǎn)品。這個(gè)理念真正要貫徹執(zhí)行起來，需要做大量的工作，需要時(shí)刻保持主動(dòng)性。拿優(yōu)化設(shè)計(jì)來說，按照行業(yè)規(guī)范要求，在建設(shè)施工承包合同履行過程中，施工承包人負(fù)有積極處理、及時(shí)反饋設(shè)計(jì)缺陷并配合完成設(shè)計(jì)優(yōu)化的義務(wù)。我們在施工中是充分履行了這項(xiàng)義務(wù)，還是采取了視而不見、機(jī)械執(zhí)行施工圖紙的消極態(tài)度，這是一個(gè)衡量我們工作主動(dòng)性的重要標(biāo)尺。
質(zhì)量管理需要責(zé)任心。我們一貫倡導(dǎo)和奉行的質(zhì)量宗旨是內(nèi)實(shí)外美，表里如一。但是，我們會(huì)不會(huì)因?yàn)橼s工期，搶進(jìn)度而忽視了對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。對于為突擊工期而放棄質(zhì)量底線的行為，我們要“零容忍”。我們常常講，百年大計(jì)、質(zhì)量為本，把質(zhì)量看作是決定企業(yè)生存的根本。但是或大或小的質(zhì)量問題還是時(shí)有發(fā)生，一方面表明了我們的質(zhì)量管理意識(shí)和責(zé)任心的淡漠，表明我們還不能充分發(fā)揮工作的主動(dòng)性和積極性，更重要的是，我們可能對自身的定位發(fā)生了偏差，我們是一家具有數(shù)十年施工經(jīng)驗(yàn)的品牌企業(yè)，不是私人包工隊(duì)。
加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，樹立優(yōu)質(zhì)品牌，需要把質(zhì)量意識(shí)和我們的企業(yè)文化相融合，并且在生產(chǎn)實(shí)踐中一以貫之。我們要用全情投入的積極行為贏得行業(yè)內(nèi)外的認(rèn)可、信賴與尊重，全力打造“陜西路橋，榮譽(yù)出品”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和企業(yè)文化。只有這樣，西三線才能真正成為我們引以為豪的永遠(yuǎn)的西三線。而在質(zhì)量管理之外，對企業(yè)內(nèi)部管理的各個(gè)方面，包括安全管理、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新、內(nèi)部溝通，主動(dòng)性與責(zé)任心也是不可或缺的因素。
這就是我所理解的質(zhì)量文化和我們的西三線。
陜西路橋集團(tuán)
陜西交控集團(tuán)
陜西交控市政路橋集團(tuán)
