本次觀摩會分別在支黨河特大橋和梁渠溝大橋召開,一分部技術(shù)負責(zé)人詳細介紹了護欄預(yù)埋鋼筋限位胎架、懸澆塊段混凝土標準化鑿毛、高墩高強度混凝土施工、懸澆塊段混凝土360。全方位養(yǎng)生、懸澆塊段頂面平整度控制、波形鋼腹板精確定位、機器人自動焊接以及波形鋼腹板與混凝土界面質(zhì)量控制等八項施工技術(shù)。通過這些新技術(shù)、新工藝的運用，有效提升了剛構(gòu)橋的建設(shè)品質(zhì)，做到了科技創(chuàng)新和生產(chǎn)施工的高度融合。

管理處趙寶俊副處長做了總結(jié)講話，一是對“兩確保、兩加快，大干90天”及“質(zhì)量提升行動”取得的成效給予充分肯定；二是要求在后續(xù)施工中堅持精細化管理、標準化施工、規(guī)范化操作，提升工程質(zhì)量，加快項目建設(shè)，確保項目按期建成通車；三是要求全體參建人員群策群力、不斷創(chuàng)新，不負歷史使命，努力打造品質(zhì)工程，為全省公路建設(shè)樹立標桿。

鋼腹板雙菱鏡定位系統(tǒng)

鋼混組合梁結(jié)合部

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使用5m刮杠后懸澆塊段混凝土平整度

懸澆塊段混凝土標準化鑿毛