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造福陜南人民的幸福路 穿越秦巴漢水的致富路
發(fā)布時間：2011-09-09 作者：佚名 來源：本站整理 分享到：
國家高速十天線安康至漢中高速公路建成通車
洪峰發(fā)布通車令李明遠主持 曹森 馮西寧 權永生 劉建明 方瑋峰 胡潤澤 王明祥 李永民 胡保存 陳武漢等出席
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??? 12月26日上午，國家高速十（堰）至天（水）線安康至漢中高速公路通車典禮在漢陰服務區(qū)隆重舉行。同時，國家高速包茂線安康至紫陽縣蒿坪鎮(zhèn)34公里也于當日建成通車。
????省委常委、副省長洪峰出席通車典禮并發(fā)布通車令。省政府副秘書長李明遠主持通車典禮。省交通運輸廳黨組書記曹森、廳長馮西寧，安康市市委書記劉建明、市長方瑋峰，漢中市市長胡潤澤，省發(fā)改委副主任權永生，省環(huán)保廳副廳長李孝廉，省交通運輸廳領導王明祥、李永民、王世英、胡保存、陳武漢及省高速集團、省交通集團主要領導出席了通車儀式。省交通運輸廳廳長馮西寧、安康市市長方瑋峰、漢中市市長胡潤澤先后講話，省高速集團總經(jīng)理王登科匯報了十天線安康至漢中高速公路項目建設情況。
????十堰至天水高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條橫向聯(lián)絡線。路線東起湖北省十堰市，西至甘肅省天水市，走向與316國道大致相同。自東向西連接福銀、包茂、京昆和連霍4條國家高速公路，規(guī)劃總里程約770公里。陜西境內468.8公里，總投資約404.7億元，計劃于2011年全線建成通車。安康至漢中高速公路是國家高速十堰至天水聯(lián)絡線的重要一段，也是我省“2367”高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。2006年9月，省政府和省交通運輸廳從加快全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局與實現(xiàn)陜南突破發(fā)展要求出發(fā)，果斷決策建設十天線安康至漢中高速公路。2008年8月12日安康西段開工建設，11月28日漢中東段開工建設，經(jīng)過廣大建設者的辛勤努力，僅用兩年4個月時間實現(xiàn)安康至漢中全線建成通車。
????該項目東起安康建民鎮(zhèn)，接在建的十天線陜鄂界至安康段，途經(jīng)漢濱、漢陰、石泉、西鄉(xiāng)、城固等縣（區(qū)），止于城固上元觀，與西漢高速和在建的十天線漢中至陜甘界段以謝家營樞紐立交相接，全長188.13公里，設計概算137.7億元。全線設互通式立交12處，涵洞、通道455道，橋梁359座，隧道32座，橋隧比占線路總長的45%；設4個管理所，3處服務區(qū)，4處停車區(qū)，11個收費站。設計時速為80－100公里/小時。由陜西高速集團安康西管理處和漢中東管理處負責建設。
????安康至漢中高速公路的建成通車，將安康、漢中兩市與西安的單邊連通變成了三角互通，對提升陜南區(qū)位優(yōu)勢、實現(xiàn)突破發(fā)展，加快與關天經(jīng)濟區(qū)、成渝經(jīng)濟區(qū)和武漢經(jīng)濟區(qū)的融合對接和便捷出海，將起到積極的推動作用。該項目的建成，將安康與漢中兩市之間行車時間從以往的5個多小時縮短至2個半小時。
????按照爭創(chuàng)秦巴山區(qū)高速公路示范工程的目標，在項目建設中，大力推行全壽命周期成本和低碳環(huán)保節(jié)約理念，從精細化管理入手，打造工程亮點，傾力創(chuàng)建生態(tài)環(huán)保樣板路、科技領先路。排水工程方面，對水溝蓋板使用低成本塑料模具，全線統(tǒng)一設計為彩色碟形斷面，既美觀實用，又保障行車安全。路面工程方面，全線采用SMA－13瀝青路面結構，大大延長路面壽命。橋梁工程方面，石泉漢江大橋采用“塊段蒸汽養(yǎng)生大棚法”，保證了大跨徑連續(xù)剛構橋施工的高質量和快進度，吸引了巴基斯坦等國的工程技術人員前來現(xiàn)場學習，并在我省剛構橋梁施工中推廣。隧道洞口減少邊、仰坡開挖，保護原有植被，力求洞門與周圍環(huán)境和諧自然。在建設中，始終貫徹節(jié)能環(huán)保理念，在立交區(qū)和邊坡整形中利用工程棄渣隨坡就勢形成自然景觀；隧道照明采用單排拱頂側偏布設節(jié)能燈具，年可節(jié)電1000多萬度；按照星級化服務區(qū)建設要求，服務區(qū)從設計到施工的每個環(huán)節(jié)、從建設到運營的不同角度，始終貫穿人文、低碳、節(jié)能環(huán)保的建設理念，著力打造綠色生態(tài)工程，西鄉(xiāng)服務區(qū)、西鄉(xiāng)管理所采用中水回用、資源再生利用標準設計，榮獲陜西省首家“綠色建筑”標識評定。
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