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乳化瀝青冷再生瀝青路面技術(shù)研究通過省交通運輸廳驗收
發(fā)布時間：2011-09-09 作者：秋志明整理 來源：省交通運輸廳 分享到：
6月2日，省交通運輸廳在西安主持召開“乳化瀝青廠拌再生瀝青路面技術(shù)研究”科研成果驗收會。驗收委員會專家聽取了課題組的匯報，審查了相關(guān)資料，一致認為研究成果總體達到了國際先進水平，同意通過驗收。
??? 該項目是2007年由省交通運輸廳立項，由省高速集團和長安大學(xué)共同承擔完成的。項目在評價舊瀝青路面的基礎(chǔ)上，總結(jié)了乳化瀝青與RAP的作用機理、乳化瀝青冷再生混合料的強度形成原理與影響因素，改進了乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計方法；研究了材料組成對再生混合料性能的影響。主要創(chuàng)新點是，提出了根據(jù)最佳流體含量確定再生混合料拌合用水量的基準值，通過混合料裹附試驗修正再生混合料的實際拌合用水量；推薦了乳化瀝青冷再生混合料的細料級配系數(shù)應(yīng)小于0.6，級配形狀系數(shù)應(yīng)大于0.91；建立了不同材料組成下乳化瀝青再生混合料的疲勞方程。
??? 編制的《乳化瀝青廠拌冷再生基層施工技術(shù)指南》，對廠拌乳化瀝青冷再生混合料的施工提供了技術(shù)指導(dǎo)作用。項目研究成果已經(jīng)在西戶、銅黃等高速公路大修工程中成功應(yīng)用，在提高施工質(zhì)量水平、保障施工安全、加快施工速度、增加建設(shè)效益等方面發(fā)揮了重要的作用。經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊，
??? 該成果是繼泡沫瀝青廠拌冷再生之后又一關(guān)于廢舊料利用的研究，通過對舊瀝青路面銑刨的廢料進行再生重復(fù)利用，達到節(jié)約資源和保護生態(tài)環(huán)境的目的。至此，我省公路瀝青路面冷再生技術(shù)又上升到了一個新的高度。
??? 該項目是2007年由省交通運輸廳立項，由省高速集團和長安大學(xué)共同承擔完成的。項目在評價舊瀝青路面的基礎(chǔ)上，總結(jié)了乳化瀝青與RAP的作用機理、乳化瀝青冷再生混合料的強度形成原理與影響因素，改進了乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計方法；研究了材料組成對再生混合料性能的影響。主要創(chuàng)新點是，提出了根據(jù)最佳流體含量確定再生混合料拌合用水量的基準值，通過混合料裹附試驗修正再生混合料的實際拌合用水量；推薦了乳化瀝青冷再生混合料的細料級配系數(shù)應(yīng)小于0.6，級配形狀系數(shù)應(yīng)大于0.91；建立了不同材料組成下乳化瀝青再生混合料的疲勞方程。
??? 編制的《乳化瀝青廠拌冷再生基層施工技術(shù)指南》，對廠拌乳化瀝青冷再生混合料的施工提供了技術(shù)指導(dǎo)作用。項目研究成果已經(jīng)在西戶、銅黃等高速公路大修工程中成功應(yīng)用，在提高施工質(zhì)量水平、保障施工安全、加快施工速度、增加建設(shè)效益等方面發(fā)揮了重要的作用。經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊，
??? 該成果是繼泡沫瀝青廠拌冷再生之后又一關(guān)于廢舊料利用的研究，通過對舊瀝青路面銑刨的廢料進行再生重復(fù)利用，達到節(jié)約資源和保護生態(tài)環(huán)境的目的。至此，我省公路瀝青路面冷再生技術(shù)又上升到了一個新的高度。
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