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交建集團(tuán)“五化”管理交流會(huì)代表蒞臨神府路基11標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)觀摩
發(fā)布時(shí)間：2011-10-21 作者：石軍強(qiáng) 來(lái)源：第一工程公司 分享到：
10月20日，陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司在神府高速公路項(xiàng)目召開推進(jìn)“五化”管理現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)，會(huì)議期間，參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與代表一行蒞臨集團(tuán)公司神府高速路基11標(biāo)，實(shí)地觀摩了11標(biāo)施工的陜晉省界收費(fèi)站路基大挖方邊坡防護(hù)工程，集團(tuán)公司總工程師何建新、總經(jīng)理助理張安勤與11標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等陪同觀摩檢查。
陜晉省界收費(fèi)站路基大挖方為神府高速全線四大控制性工程之一，設(shè)計(jì)挖石方333萬(wàn)立方，路基長(zhǎng)度640米，最大挖深60.7米，邊坡級(jí)數(shù)最高8級(jí)，路基最寬處109.9米，開口跨度達(dá)225米。為提升收費(fèi)站的美觀效果，項(xiàng)目管理處對(duì)大挖方邊坡防護(hù)做了變更優(yōu)化設(shè)計(jì)，第一級(jí)邊坡采用細(xì)料石鑲面的窗孔式護(hù)面墻，料石均用切割機(jī)切割、人工刻槽加工而成，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。砌筑時(shí)采用一丁一順的施工方法，邊坡砌筑與植生袋同時(shí)進(jìn)行，保證砌體牢固、拱圈內(nèi)填土穩(wěn)定不沉降。砌筑完成后，先采用切割機(jī)將料石邊緣修整平順，再用砂漿勾縫，在砂漿未凝固之前采用墨汁劃線。
神府路基11標(biāo)項(xiàng)目部在邊坡防護(hù)工程施工中，從成本控制到施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全管理的全過(guò)程，始終將精細(xì)化施工管理理念貫徹其中，得到了業(yè)主單位的肯定，為以后進(jìn)行類似施工積累了較豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。
交流會(huì)領(lǐng)導(dǎo)在11標(biāo)路基大挖方邊坡防護(hù)工程現(xiàn)場(chǎng)觀摩
陜晉省界收費(fèi)站路基大挖方邊坡防護(hù)工程實(shí)體（局部）
陜西路橋集團(tuán)
陜西交控集團(tuán)
陜西交控市政路橋集團(tuán)
