已完工程
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西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路建成通車
發(fā)布時(shí)間：2020-12-18 作者：劉亞剛 來源：第一工程公司 分享到：
12月16日，西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路建成通車并投入正式運(yùn)營，標(biāo)志著陜南革命老區(qū)鎮(zhèn)巴縣正式跨入高速公路時(shí)代。
西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路路線全長49.554km，路線起于西鄉(xiāng)縣堰口鎮(zhèn)，利用現(xiàn)有十天高速公路午子山立交，實(shí)現(xiàn)兩條高速公路之間的樞紐連通，向南沿涇洋河設(shè)線，經(jīng)檀木壩、新家壩至羅鎮(zhèn)，設(shè)羅鎮(zhèn)隧道穿過山梁后再進(jìn)入涇洋河峽谷，經(jīng)黃石板、王家河，至馬口石與G210國道匯合向南，止于鎮(zhèn)巴縣小渡壩，設(shè)互通式立交連接G210國道，實(shí)現(xiàn)與鎮(zhèn)巴縣城的連通。全線設(shè)古城（樞紐）、午子山、楊家河、鎮(zhèn)巴等4處互通式立交，午子山服務(wù)區(qū)1處。其中，橋梁21座，隧道10座，橋隧比例92.73%，為我省歷年項(xiàng)目之最。全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。該項(xiàng)目于2016年11月開工建設(shè)，工期4年，項(xiàng)目概算71.48億元，為陜西省已建在建橋隧比例最高的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。
西鎮(zhèn)高速3標(biāo)段由第一工程公司承建，該項(xiàng)目路線全長3.985公里，項(xiàng)目設(shè)橋梁9座，設(shè)具有出入功能服務(wù)區(qū)一處，設(shè)長隧道一座，項(xiàng)目涵蓋路基、橋梁、隧道工程，工程施工具有高填深挖、高墩深水、淺埋偏壓等特點(diǎn)，施工生產(chǎn)組織難度極大。項(xiàng)目部自進(jìn)場后，持續(xù)優(yōu)化施工組織，加大設(shè)備、人員、物資投入，克服征地拆遷困難、地形地貌復(fù)雜、極端天氣肆虐等不利條件，高效組織，精心作業(yè)，按照“抓質(zhì)量、保安全、重環(huán)?！钡墓ぷ骼砟?，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)工作。2018年3月，成功灌注橋梁工程第一根樁基；2018年5月1日，隧道工程實(shí)現(xiàn)順利進(jìn)洞；2019年5月1日，隧道雙幅實(shí)現(xiàn)貫通。在施工過程中，西鎮(zhèn)三標(biāo)多次成功舉辦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、隧道工程、箱梁預(yù)制和橋面系等施工現(xiàn)場觀摩交流會(huì)，多項(xiàng)施工工藝在全線推廣實(shí)行，屢次在管理處開展的勞動(dòng)競賽活動(dòng)中取得優(yōu)異成績。
西鎮(zhèn)項(xiàng)目的順利通車，極大的鼓舞了全體參建員工的士氣，在以后的工作中，大家將持續(xù)發(fā)揚(yáng)陜西路橋三秦鐵軍精神，不忘初心，砥礪奮進(jìn)，充分發(fā)揮陜西交通主力軍的作用，為助力陜西交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
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