4月30日水陽高速第十合同段再傳喜訊，繼4月20日西鐘嶺隧道進(jìn)口左線順利開挖掘進(jìn)至合同分界線，隧道進(jìn)口右線也順利開挖掘進(jìn)至合同分界線，取得了本標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程施工的階段性勝利，為水陽高速11月份建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　西鐘嶺隧道工程是水陽高速全線重點(diǎn)控制性工程，也是集團(tuán)承建長大隧道施工中難度最大的工程之一。該隧道左線全長4495米，右線全長4470米，2016年9月正式進(jìn)洞開挖，歷時(shí)20個(gè)月，提前6個(gè)月完成合同階段任務(wù)目標(biāo)。

　　由于西鐘嶺隧道圍巖節(jié)理發(fā)育、破碎，地下水豐富，所在地段多次穿越地質(zhì)斷裂帶，施工風(fēng)險(xiǎn)極大，技術(shù)要求極高，工期壓力極大。在重重困難和考驗(yàn)面前，項(xiàng)目全體參建員工在集團(tuán)公司、分公司和督導(dǎo)組各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，按照質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的管理要求，自建施工班組，深入推行標(biāo)準(zhǔn)化施工管理，切實(shí)強(qiáng)化信息技術(shù)的重要保障作用，科學(xué)組織，精心施工，確保了本標(biāo)段內(nèi)全部隧道的安全順利完成。項(xiàng)目部在施工期間多次獲得業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)，連續(xù)兩年獲得AA信譽(yù)評價(jià)，充分展現(xiàn)了陜西路橋作為陜西交通建設(shè)突擊隊(duì)的積極作用。