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漢川高速HC-10標(biāo)橋梁薄壁空心墩采用滑模施工工藝
發(fā)布時(shí)間：2016-03-28 作者：文/圖 張俊峰 來源：第一工程公司 分享到：
??? 一公司漢川高速HC-10標(biāo)項(xiàng)目橋梁施工中有15根薄壁空心墩，需采用滑模施工工藝。經(jīng)過6天模板組裝、測(cè)試和校驗(yàn)，3月26日西溝大橋左幅第17號(hào)墩開始澆筑混凝土?；Ｊ┕さ奶攸c(diǎn)：一是速度快、操作工藝簡(jiǎn)便、促進(jìn)施工進(jìn)度；二是構(gòu)造物整體結(jié)構(gòu)好、減少施工縫、混凝土外觀平整；三是質(zhì)量得到保障的同時(shí)，減少翻版模反復(fù)拆支模板工序，施工安全性得到提高。總工付偉、副經(jīng)理同曉春每天堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，目前第一根薄壁空心墩以每天3米的進(jìn)度推進(jìn)。3月28日，寶漢高速公路管理處、駐地監(jiān)理辦的領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)觀摩施工后，對(duì)施工工藝和質(zhì)量給予了很好的評(píng)價(jià)。
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