在建工程
首頁 > 工程動態(tài) > 在建工程
秦洪橋鋼管樁施工完成
發(fā)布時間：2016-03-08 作者：張軍 來源：第二工程公司 分享到：
3月4日，江蘇秦洪橋危橋改造項目鋼梁頂推河內(nèi)臨時支架112根鋼管樁全部施工完成，為3月底實施鋼梁頂推目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
河內(nèi)臨時支架鋼管樁每邊采用四排φ600×10鋼管，鋼管縱向間距3m，橫向間距1.8+2.0+1.8m，共計112根，是鋼梁順利頂推的重大節(jié)點(diǎn)工程。由于兩側(cè)三環(huán)快速匝道橋建成通車，浮吊船將只能在約920平方米（40m×23m）的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行打樁施工，隨著水中鋼管樁的不斷增加，施工區(qū)域隨之減小，同時又必須保證航道通航暢通,造成鋼管樁施工進(jìn)度逐漸放緩。
根據(jù)秦洪橋兩側(cè)新建橋梁施工時的地質(zhì)資料和拖拉過程中各個工況臨時支墩受力情況，原施工方案確定河中鋼管樁56根，入土深度不小于18m，設(shè)備選用120打樁錘，此方案也通過了專家評審。在實際施工中，為了鋼管樁入土深度，項目選用了150打樁錘，但鋼管樁入土深度最大才能達(dá)到12m，根本滿足不了原施工方案要求。為了確保施工順利進(jìn)行，經(jīng)咨詢國內(nèi)知名專家，建議增加群樁數(shù)量以滿足要求。經(jīng)過嚴(yán)密計算和專家評審，變更后的施工方案比原方案鋼管根數(shù)增加一倍，鋼管樁數(shù)量由原來的56根增加到112根。在工期原本緊張的大背景下，鋼管樁由56根變成了112根，面對這顛覆性的變化，項目經(jīng)理部沒有退縮，而是科學(xué)籌劃，積極安排相應(yīng)材料進(jìn)場，同時增加人員設(shè)備投入，奮力搶趕工期，確保鋼管樁施工按期完成，發(fā)揚(yáng)了路橋人“不怕苦，不怕難”的拼搏精神。
陜西路橋集團(tuán)
陜西交控集團(tuán)
陜西交控市政路橋集團(tuán)
