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二公司黃延22標花馬峁隧道勝利貫通
發(fā)布時間：2015-09-18 作者：李成博 來源：第二工程公司 分享到：
歷經(jīng)17個月的艱苦鏖戰(zhàn)，由第二工程有限公司承建的全線最長隧道——花馬峁隧道左右線于9月15日勝利實現(xiàn)貫通!作為黃延高速公路擴能工程LJ-22合同段及全線的重點“控制性”工程，花馬峁隧道的順利貫通標志著我項目的施工已取得階段性勝利，為黃延項目按期通車打下了堅實基礎。
花馬峁隧道起點位于棗園鎮(zhèn)廟咀溝村，穿越花馬峁，終點位于河莊坪鎮(zhèn)田塔村，左線單洞長2421米，右線單洞長2341.3米，設計為雙向六車道曲線型分離式高速公路隧道、時速100公里/小時，主洞凈寬14.5米，凈高5米，緊急停車帶最大斷面凈寬17米。隧道圍巖以黃土、強風化砂泥巖為主，洞室埋深較淺，圍巖破碎穩(wěn)定性較差，地質(zhì)條件復雜，局部富水、掉塊，施工難度大，安全管理風險極高。
項目部積極協(xié)調(diào)各方關系，克服征遷阻力，強力解決水、電、路等問題，優(yōu)化設計方案。于2014年4月初，進洞施工。施工過程中遵循動態(tài)管理，堅持“安全第一，預防為主”，嚴格落實“五化”管理理念，按照《黃延高速公路擴能工程三車道大跨徑隧道關鍵工序作業(yè)要點》要求，開挖掘進遵循“短進尺、強支護、早封閉、勤測量”原則，先后采用過雙側壁導坑法、單側壁導坑法、上下臺階法和三臺階七步開挖法施工，科學運用地質(zhì)超前預報和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)指導施工、狠抓工程質(zhì)量突出樣板先行，完善預案超前謀劃未雨綢繆，經(jīng)過各方的共同努力，多次成功克服技術難題和安全風險問題，實現(xiàn)了“安全零事故、質(zhì)量零缺陷”，多次贏得上級單位的好評?，F(xiàn)在我項目快馬加鞭的施工后續(xù)附屬工程，確保按時完成全部施工任務，為公司爭取更多的榮譽。
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