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黃延22標(biāo)花馬峁隧道掘進(jìn)突破4000米
發(fā)布時間：2015-06-03 作者：文/圖 李成博 來源：第二工程公司 分享到：
6月2日，由陜西路橋第二工程有限公司承建的黃延高速公路擴(kuò)能工程LJ-22合同段，控制性工程花馬峁隧道掘進(jìn)突破4000米。
花馬峁隧道左線全長2421米，右線全長2341.3米，隧道最大埋深187米，主洞凈寬14.5米，凈高5米，緊急停車段凈寬17米，凈高5米，隧道進(jìn)出口位于黃土梁地形，圍巖以黃土、強(qiáng)風(fēng)化砂巖為主，圍巖穩(wěn)定性較差，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工周期長難度大，安全風(fēng)險高，是本標(biāo)段重點(diǎn)工程。是全線最長的一條黃土隧道，也是全線的控制性工程。為保證施工安全和工程質(zhì)量，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度、安全隱患掛牌督辦制度、關(guān)鍵工序影像記錄制度、安全施工條件評估等制度。同時，還積極開展大干勞動競賽活動，落實(shí)施工生產(chǎn)碰頭會，加大獎懲力度，加快施工生產(chǎn)的推進(jìn)速度，取得了良好的效果。
目前左線剩余403.6米、右線剩余202.2米貫通，隧道上導(dǎo)穩(wěn)步推進(jìn)為后續(xù)施工提供工作面，同時，也為整條隧道按期順利貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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