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趙之勝總經(jīng)理在徐州秦洪橋項目檢查工作
發(fā)布時間：2015-01-28 作者：文/圖 潘本金 張 軍 來源：第二工程公司 分享到：
元月27日，集團公司趙之勝總經(jīng)理在何建新總工程師、侯晚生副總經(jīng)理、二公司賈建虎總經(jīng)理等陪同下，來到徐州秦洪橋項目檢查調研并指導工作。
徐州秦洪橋項目為老橋拆除原址重建，老橋主跨2、3號墩跨越京杭運河Ⅱ級航道，系T型剛構懸臂預制拼裝而成，拆除技術難度較大。橋下運河航道通航繁忙，不能滿足全天封航要求，拆除安全風險較高。老橋兩側東三環(huán)高架橋已建成，距離老橋兩側各6.5米寬，施工場地狹窄，大型浮吊無法使用，只能選用掛籃懸吊法切割拆除T型剛構箱梁。拆除施工技術要求高。新建秦洪橋為大跨徑的矩形鋼箱提籃拱橋，樣式新穎，結構形式復雜，技術含量非常高，鋼梁場內制造、現(xiàn)場拼裝、頂推拖拉就位是工程質量、進度控制的關鍵環(huán)節(jié)。趙總要求，項目部要及時總結T型剛構橋梁掛籃懸吊切割法拆除和大跨徑鋼箱提籃拱橋安裝頂推施工技術，深入挖掘，積極開展課題工法研究和技術創(chuàng)新活動，通過秦洪橋項目的實踐，促進提升集團公司橋梁施工的綜合實力。
T構箱梁掛籃懸吊法拆除?
集團領導與秦洪橋項目同志合影
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