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秦洪橋老橋T型剛構(gòu)箱梁采用掛籃懸吊法成功拆除
發(fā)布時(shí)間：2015-01-06 作者：文/圖 潘本金 來源：第二工程公司 分享到：
元月3日，集團(tuán)公司承建的江蘇徐州秦洪橋老橋T型剛構(gòu)箱梁采用掛籃懸吊法成功下落安全拆除，公司在橋梁拆除施工技術(shù)方面積累了新的經(jīng)驗(yàn)。
秦洪橋老橋拆除工程施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。橋梁主跨2、3號墩跨越京杭運(yùn)河Ⅱ級航道，T型剛構(gòu)懸臂預(yù)制拼裝而成，拆除技術(shù)難度較大；主跨孔下通航航道繁忙，不能滿足全天封閉要求，拆除安全風(fēng)險(xiǎn)較高。老橋兩側(cè)東三環(huán)高架橋已建成，距離老橋兩側(cè)各6.5米寬，施工場地狹窄，大型浮吊無法使用，因此只能選用掛籃懸吊法拆除T型剛構(gòu)箱梁。根據(jù)老橋結(jié)構(gòu)和現(xiàn)狀，橋梁拆除采用建橋施工的逆作業(yè)順序拆除，即鑿除橋面鋪裝和護(hù)欄，用吊車拆除跨中、邊跨吊梁，T構(gòu)上拼裝貝雷梁掛籃體系，用卷揚(yáng)機(jī)在兩端對稱懸吊塊段，從5～1號塊用繩鋸依次切割，對稱下放到船上，運(yùn)出指定地點(diǎn)，浮吊起吊下放至岸邊指定地點(diǎn)破解。秦洪橋老橋T型剛構(gòu)箱梁用掛籃懸吊法成功拆除，有效加快了項(xiàng)目施工進(jìn)度。預(yù)計(jì)春節(jié)前將完成秦洪橋老橋上部結(jié)構(gòu)全部拆除工作。
貝雷梁掛籃體系對5號塊段懸吊?
4號塊段下落到船上
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