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路面公司兩科研項(xiàng)目可行性研究報(bào)告通過評(píng)審
發(fā)布時(shí)間：2014-10-24 作者：周雄 來(lái)源：路面公司 分享到：
10月21日上午，省交通運(yùn)輸廳科技處組織，在長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院召開2014年度廳科研項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，集團(tuán)路面公司兩科研項(xiàng)目通過專家評(píng)審。兩個(gè)項(xiàng)目分別是路面公司牽頭，與西安公路研究院合作承擔(dān)的《基于老化試驗(yàn)的SBS改性瀝青性能評(píng)價(jià)研究》以及與長(zhǎng)安大學(xué)合作承擔(dān)的《高性能碎石封層用于干線公路路面磨耗層的技術(shù)研究》。與會(huì)專家對(duì)課題組前期研究基礎(chǔ)工作給予肯定，一致認(rèn)為，兩項(xiàng)科研成果研究?jī)?nèi)容重點(diǎn)突出，技術(shù)路線合理，考核目標(biāo)明確。專家指出，開展干線公路高性能碎石磨耗層應(yīng)用技術(shù)研究，可有效改善路面表面功能，提高路用性能；開展基于老化試驗(yàn)的SBS改性瀝青性能評(píng)價(jià)研究，對(duì)解決SBS改性瀝青老化溫度、瀝青混合料的合理施工溫度、改性劑摻量、老化后評(píng)價(jià)指標(biāo)等問題均具有現(xiàn)實(shí)意義。
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