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西安公路研究院《融冰抗滑少縫預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面研究》通過(guò)驗(yàn)收
發(fā)布時(shí)間：2011-09-09 作者：秋志明整理 來(lái)源：省交通運(yùn)輸廳 分享到：
7月7日，陜西省交通運(yùn)輸廳在銅川主持召開(kāi)了由西安公路研究院等單位承擔(dān)的《融冰抗滑少縫預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面研究》課題驗(yàn)收會(huì)。陜西省交通運(yùn)輸廳、西安公路研究院、陜西省公路局和陜西省銅川公路管理局等單位的代表和驗(yàn)收委員會(huì)專(zhuān)家一同考察了試驗(yàn)路段、聽(tīng)取了課題組組長(zhǎng)張東省的匯報(bào)、審閱了相關(guān)技術(shù)資料，驗(yàn)收委員會(huì)一致同意通過(guò)驗(yàn)收并給予了很高的評(píng)價(jià)，該課題研究?jī)?nèi)容分為兩部分，子課題（一）《斜向后張法預(yù)應(yīng)力混凝土路面技術(shù)研究》研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，子課題（二）《水泥混凝土路面電磁融雪技術(shù)研究》研究成果總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。課題創(chuàng)新點(diǎn)突出，在國(guó)內(nèi)外首次提出了斜向后張法預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面的理念、設(shè)計(jì)理論和方法，首次成功鋪筑了100米無(wú)縫斜向后張法預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面試驗(yàn)段，完善了相應(yīng)的施工工藝，并編制了設(shè)計(jì)施工指南。該試驗(yàn)路經(jīng)過(guò)一冬一夏的車(chē)輛運(yùn)行考驗(yàn)，路面無(wú)裂縫、平整且行車(chē)舒適。另外，課題組研發(fā)了水泥混凝土路面電磁能融雪技術(shù)，完善了電磁能融雪水泥混凝土路面施工工藝，成功鋪筑試驗(yàn)段200米，經(jīng)去年冬天兩次降雪檢驗(yàn)，試驗(yàn)路段融雪效果好。
該課題的研究成果創(chuàng)新點(diǎn)新穎，推廣應(yīng)用前景廣闊，為水泥混凝土路面在高等級(jí)公路中的應(yīng)用奠定了較好的基礎(chǔ)，標(biāo)志著水泥混凝土路面將消除存在脹縮縫的弊端，為水泥路面的大量應(yīng)用開(kāi)辟新的途徑。
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