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西寧11標(biāo)組織技術(shù)交流，再掀橋梁施工大干熱潮
發(fā)布時間：2013-09-30 作者：文/圖 李彥斌 來源：第二工程公司 分享到：
近期，西寧南繞城11標(biāo)橋面系施工進(jìn)入攻堅階段，架橋機(jī)進(jìn)駐西格鐵路大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場，為確保實現(xiàn)進(jìn)度計劃，西寧南繞城公路11標(biāo)組織項目部技術(shù)人員、橋面系施工人員以及箱梁架設(shè)工隊施工人員，先后多次開展施工技術(shù)學(xué)習(xí)交流，再次掀起橋梁施工大干熱潮。
西格鐵路大橋全長954.4米，設(shè)計為左右幅8聯(lián)36跨，其中左右幅前3聯(lián)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，梁板架設(shè)已接近尾聲，為橋面系施工提供了良好的施工平臺。為保證西格鐵路大橋及全標(biāo)段其他橋梁的橋面系施工能夠順利進(jìn)行，11標(biāo)項目部積極籌措，于8月下旬專門組織橋面系施工技術(shù)交流學(xué)習(xí)活動，質(zhì)安部寇長海部長向技術(shù)員及現(xiàn)場施工人員進(jìn)行了施工質(zhì)量技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。工程部芮振華部長向大家詳細(xì)介紹了橋梁上部濕接縫施工、中橫梁施工、橋面負(fù)彎矩施工及護(hù)欄施工等橋面系施工工藝，對在場人員提出的施工細(xì)節(jié)問題做了認(rèn)真解答。
西格鐵路大橋20米預(yù)制箱梁31孔，共155片。其中86片采用兩臺吊車配合作業(yè)進(jìn)行架設(shè)，其余69片箱梁由于所處地理位置起伏較大，墩高15米至20米，故采用架橋機(jī)架設(shè)。為保證西格鐵路大橋梁板架設(shè)順利進(jìn)行，為橋面系施工提供充足工作面，項目部積極籌備，落實架橋機(jī)的拼裝作業(yè)，于9月18日組織現(xiàn)場技術(shù)人員和箱梁架設(shè)人員學(xué)習(xí)架橋機(jī)施工技術(shù)及其安全操作規(guī)程。現(xiàn)場交流讓年輕技術(shù)員和現(xiàn)場施工人員更深入地了解了箱梁架設(shè)的技術(shù)控制要點，增強(qiáng)了大家的安全防范意識。
通過現(xiàn)場施工技術(shù)交流，項目部技術(shù)員及現(xiàn)場施工人員對橋面系施工、箱梁架設(shè)施工的技術(shù)要點及質(zhì)量安全控制要點有了更加全面的認(rèn)識，為再次開展橋梁施工年終大干做了充分的思想動員和技術(shù)準(zhǔn)備。
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