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榆綏一日：節(jié)日里的探訪
發(fā)布時間：2012-05-03 作者：文/圖 程偉輝 任亞強 來源：路面公司 分享到：
五一國際勞動節(jié)，是勞動者放假休息的日子，但是在路橋施工一線，無論是燈火通明的辦公室，披星戴月的拌合廠，還是機械轟鳴的施工現(xiàn)場，總有一些人一如既往起早貪黑地工作著，以默默的堅守和付出，一筆一筆描繪著企業(yè)的美好藍圖。
五一前夕，我們來到榆綏路面2標項目工地，探訪了這群即“熟悉”又“陌生”的勞動者，用鏡頭和筆端傾情追訪那些忙碌的身影，從心底里掂量著勞動的價值。
06：00，項目部
還未起床，一陣急促的腳步聲和水流聲喚醒了沉睡中的我，洗漱后和大家一起簡單吃了點早飯——菜夾饃和稀飯，走出食堂后，一顆忐忑不安的心輾轉(zhuǎn)反側(cè)，與西安的生活竟有著天壤之別……
6時30分，項目部
各主管領(lǐng)導(dǎo)在布置當(dāng)天的工作任務(wù)，技術(shù)員認真檢查儀器設(shè)備，資料員抖擻精神開始了新一天的各項準備工作，駕駛員早已發(fā)動車輛等待著出發(fā)的指示……
08：00，施工現(xiàn)場
水穩(wěn)工班已經(jīng)工作了兩個多小時。
臨近現(xiàn)場時，看見有個忙碌的身影在作業(yè)面跑來跑去，在項目部同事的介紹下，我們得知他就是工班長李海濤——一位和我們年紀相仿的年輕人。見到我們的“長槍短炮”，他很是緊張，一番交談后才略有放松，簡單向我們介紹了一下情況后又去忙碌了。他們每天早上5點整起床，要在第一車料到達現(xiàn)場之前完成機械調(diào)度、工序交接等工作，確保現(xiàn)場準時開工。他和工友們經(jīng)常連早飯都顧不上吃，鋪筑500米的水穩(wěn)基層，他幾乎要一路小跑近2000米。
當(dāng)車子發(fā)動，準備帶我們?nèi)ハ乱粋€采訪地點時，我不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)海濤的鞋子上已經(jīng)破了好幾個洞，我們想要下車捕捉這個鏡頭，可能是我們的意圖太明顯，他總是在有意地回避著我們。也許這一舉動有點讓他不好意思，但是我們的內(nèi)心感觸很深，我們的職工總是把自己最差最邋遢的形象隱藏在自己的心底，而把最好最放心的路交付給大家。
10：00，拌合場
風(fēng)很大，吹得人幾乎站立不?。宦斓纳匙?，讓人無法正視前方。
拌合場的職工每天要在5:30之前保證第一車料出場，在這之前他們要完成與攤鋪現(xiàn)場、運輸車隊以及技術(shù)員等相關(guān)人員的溝通工作，電話一個接著一個。在與拌合場場長徐烈紅交談的短短10分鐘里，他的電話幾乎沒有間斷過。參觀拌合場的途中，我們遇到了剛剛從工地回來的丁雙喜，他剛走到身邊時，我們愣是沒有認出他，因為他像是剛剛洗過“沙塵浴”似的，活像個會動的“兵馬俑”！
?水穩(wěn)拌合樓料倉下，我們和幾位工人閑談。
“師傅，這里的風(fēng)這么大，都不敢睜眼睛，你們怎么工作呀？”
“陜北的氣候就是這，工地要干活，咱就得給工地出料么，你說哩？”
“哦，那也是，可是這風(fēng)沙吹得，您能受得了??？”
“這都不算啥壞天氣，壞天氣你是沒碰上，有一個標段的彩鋼大棚都讓風(fēng)刮壞了好幾次……”
在我的印象中，彩鋼棚應(yīng)該是挺結(jié)實的。不管他們有沒有夸大這里的天氣，但是有一點必須得承認——陜北這個季節(jié)的天氣確實很糟糕。
12:45，返回項目部途中
遠遠看見小小的身影不知在忙些什么，下車后才發(fā)現(xiàn)原來是工程部的幾個實習(xí)生，正抬著12米長的鋼管準備預(yù)埋。我心想這活讓幾個民工干不就行了嗎，忍不住就問了出來。幾個小伙子告訴我工班趕進度，拌合場出料緊張，民工都讓抽調(diào)走了。想想以前看到過的好多實習(xí)生，稍微讓干點重活就哭爹喊娘的，動不動給這個打電話，給那個打電話，告訴家里干的活還不如民工什么的……在這里，我們卻親眼目睹了這么一群截然相反的實習(xí)生，他們默默無聞，毫無怨言地在惡劣的環(huán)境中揮灑著青春，心中不由地升起了對他們的一份敬意。
小伙子，你們是最棒的！
14:00，工程部
用“枯燥乏味”來形容這個工作是最確切的了。
寫樁號、填時間、計算誤差、閉合差……反反復(fù)復(fù)地在表里填寫這一堆堆的數(shù)據(jù)，平常人最多兩個小時就煩了，可工程部辦公室的幾個資料員，卻是每天從6:30到22:00都重復(fù)著同樣的工作。計算器被她們“磨”去了按鍵的標識，筆芯被她們換了一根又一根，手上握筆的地方繭子不停地增厚，寫數(shù)字、算誤差在她們的手中幾乎已經(jīng)成了“機械式”的工作。
20：30，二拌場外
天已黑透近半個小時，二拌廠外的燈光依然璀璨，依舊在演奏著“機械奏鳴曲”。陜北早晚的溫差，讓中午還是T恤的年輕人都裹上了厚實的軍大衣。當(dāng)問到他們這會兒最大的心愿是什么時，他們只簡單說了句：“把好質(zhì)量關(guān)，把剩余的500米基層趕快完成，為后續(xù)任務(wù)多爭取點時間?！贝丝蹋麄円呀?jīng)忘記了疲憊，忘記了寒夜漫漫。
臨走時，看著他們忙碌的身影，我只有默默地祝福他們早點完工，好好地睡一覺，緩解一下身心的疲憊。隔日，和同事閑聊時才知道，他們當(dāng)晚工作到將近凌晨兩點才結(jié)束了最后的鋪筑。
22:00，宿舍
臨睡前，項目部各個辦公室的燈依然亮著，他們依然忙碌著，測量員在計算著第二天需要的數(shù)據(jù)，技術(shù)員在整理著當(dāng)天的資料，計量人員根據(jù)資料在做著各類報表，材料人員在核對著當(dāng)天的磅單，機械人員在分析著機械的油耗，領(lǐng)導(dǎo)們忙著商量下一步的施工計劃。
漆黑的夜，醞釀著第二天的生機。
只有平凡的人，沒有平凡的人生。這就是我“熟悉”而又“陌生”的同事，我平凡可敬的兄弟姐妹。
沒有腳踏實地的投入，就不會有碩果累累的收獲；勞動創(chuàng)造價值，勞動成就輝煌。寥寥數(shù)筆，寫不盡我們向一線員工的崇高敬意，道不完我們對路橋一線建設(shè)者的真摯祝福。
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